江苏保时捷卡宴/macan变速箱油循环机套装 欢迎咨询 上海法越汽车配件供应

不同于AVS系统在手动变速器上增加执行器， AS Tronic变速器所有的换挡控制机构集成在了一个安装在变速器**部的换挡控制模块 – 换挡执行器上。换挡执行器上包含的电子控制单元ECU，用于选档、换挡的电磁阀和换挡气缸，用于测量气缸当前位置的行程传感器，变速器输入转速、变速器工作温度和空气压力的各个传感器全部集成在了变速器的内部，提高了系统的集成度和**性。而离合器的控制则通过集成在变速器壳体底部的控制模块—离合器执行器进行控制。离合器执行器内包含了执行活塞，控制电磁阀和非接触式的行程传感器。得益于电子控制技术和CAN总线通讯技术的发展，AS Tronic 变速器此时有了一个强大的电子控制单元— ECU，ECU的软件内包含了变速器系统控制和离合器控制所必需的功能和一套智能换挡策略管理系统。ECU在车辆行驶过程中不断采集各种信息并计算当前变速器适合的行驶档位，强大的软件功能可以使得变速器始终工作在良好的状态，同时换挡操作和离合器的自动控制可有效防止一些错误操作，江苏保时捷卡宴/macan变速箱油循环机套装，江苏保时捷卡宴/macan变速箱油循环机套装，提高了对部件的保护能力。变速箱油有问题会导致变速箱的各种顿挫，江苏保时捷卡宴/macan变速箱油循环机套装，异响，闯挡等情况。江苏保时捷卡宴/macan变速箱油循环机套装

德国采埃孚集团是**汽车零配件供应商，**供应传输、转向、底盘系统零配件。作为一个**化企业，采埃孚集团年销售额达99亿欧元，员工总数达54500人。在**26个地区分布着125个生产基地，采埃孚位列**汽车配件供应商**五位。是****企业。采埃孚是一个跨国公司，在**有**过120个生产工厂和6个研发中心，遍布欧洲、亚洲、北美、南美、非洲和大洋洲。05年采埃孚公司销售额为108亿欧元，拥有**过5万的员工，专注于传动和底盘技术，为德国*三大汽车零配件供应商。ZF集团是**良好的传动与底盘零部件供应商，产品广泛应用于乘用车，商用车，工程机械，船舶，铁路等，目前在风能和其他新能源领域也有发展。产品被众多的整车制造商所选用，并不断致力于用良好的科技服务于客户。 采埃孚销售服务（中国）有限公司是德国ZF集团在华全资子公司。负责ZF集团旗下各类产品的售后销售，产品维修和客户技术支持服务业务。产品包括变速箱，车桥，转向，传动及底盘部件。同时本公司还负责销售萨克斯、伦福德、博格、采埃孚备件等**的产品。品类覆盖减振器，离合器，各类拉杆，球头，控制臂，橡胶金属件等。江苏保时捷卡宴/macan变速箱油循环机套装干式双离合变速箱的变速箱油建议更换周期大约4年或6万公里。

自动变速箱要控制顿挫，可以有几种具体的办法，而这些办法我们都很熟悉。一是减小挡位之间的转速差，增加挡位数让相邻挡位更绵密；然后是延长换挡时间，在大众干式DSG发生一连串问题后，不少配用双离合变速箱的厂家都采用更保守的换挡策略；然后是保持AT变速箱消除冲击的先天特性，同时增加锁止离合器组，并逐步提升锁止率（普遍做法是刚性锁止，少部分厂家如丰田会使用吸收冲击能力更强的挠性锁止），以兼顾更高的传动效率；从根本上消除换挡转速差，如各种CVT、丰田的ECVT（其结构并非常规CVT）、乃至不需要变速箱的电动车。

更换变速箱油有两种常见的方式，分别为重力换油法和循环换油法，两种换油方式各有利弊。1：重力换油法相对简单，只要把车升起来，将变速箱油底壳的放油螺栓拧下来放油，放完之后拧上，再从加注口加油就可以了，需要注意的点就是放了多少就要加多少。它的优势是简单方便，只要有举升器或是地沟就能完成操作，用时短，当然也更便宜。但换油少的同时也有一个缺点--换不太干净。根据变速箱不同，单次重力换油，变速箱里至少还会有5-10%的旧油残留，如果想用重力换油方式换的更干净些，可以采用多次重力换油法，说白了就是换一次油，出去跑一圈回来再放油、加油。如此反复2-3次基本就可以将旧油*换出。但操作起来比较麻烦且用油量也并不少也很浪费。2：循环换油法执行难度较高，主要就是需要用到上图这个机器--循环换油机。只需要将机器上的进油、出油两根管路连接到变速箱上进行换油即可。这样换油虽然更干净，但同时也有一个缺点--费油，因为需要用到重力换油法2倍多的油量。例如单次重力换油法需要4L新油的话，那么循环法就要用到9L甚至10L。不过如果你采用多次重力换油法的话，两种方法的用油量其实是差不多的，而循环机换得还更**一些。CVT变速箱油更换里程建议为4-6万公里。

ZF-Lifeguard Fluid DV6 升级产品ZF-Lifeguard Fluid DW7：从湿式双离合变速器开始大规模使用已有10年左右，当前采埃孚在售的ZF-Lifeguard Fluid DV6，其适用范围仅适用于大众系列的横置湿式双离合变速器，从性能方面已经无法满足档位越来越高的其他非大众系列以及纵置湿式双离合变速器，因此采埃孚在2017年在ZF-Lifeguard Fluid DV6的基础上新增了升级产品ZF-Lifeguard Fluid DW7,其适用于市场上常见的6速以及6速以上湿式双离合变速器，可覆盖在售ZF-Lifeguard Fluid DV6的适配车型要求。产品升级的同时，其性价比还将会被进一步优化。有的变速箱需要拆卸油底壳更换变速箱滤芯。天津6速自动变速箱油更换**

长期不更换变速箱油，变速箱里面的金属屑多到一定程度时就会影响到变速箱油的物理特性。江苏保时捷卡宴/macan变速箱油循环机套装

如何检查变速箱油位，自动变速箱油，由于除提供润滑功能外，还需负责动力传输及冷却使用，因此油量足够与否及油质的好坏，非常影响变速箱工作效率。油量是否足够可通过自排油尺来得知，检查方式较为复杂，通常是两人为一组进行，**踩下刹车踏板发动车辆，并将档位推入R档后，再推入D档并保持着，然后由另一人检查变速箱油尺，观察油量是否足够，若油量范围在高低标准之间即可。注意：1.在检查自动变速箱油尺前需先将档位排入R档后，并固定于D档内再进行检查，才能获得正确的油量新息。2.自动变速箱油尺的位置多半在变速箱的正上方，如果不清楚可以翻阅车主手册。3.油尺上通常会有高低温的两组刻度，冷车时就看低温刻度，反之热车时就看高温刻度。江苏保时捷卡宴/macan变速箱油循环机套装